GP10 Silverstone
Nombre de tours : 21
Climat : sec
Essais : M Aurel (1:31.467) / jejex (1:31.532) / S Dan (1:32.103) / Chicken Cocotte (1:32.213) / Bibou14 (1:33.155) / Nico le taquin (1:44.671)
Qualifications : jejex (1:31.467) / M Aurel (1:31.666) / Chicken Cocotte (1:32.248) / S Dan (1:32.833) / Bibou14 (néant)
Résultat :
1 - jejex (33:14.322) 25 pts
2 - Chicken Cocotte (+14.7 s) 18 pts
3 - M Aurel (+38.2 s / pén : +20s) 15 pts
4 - S Dan (+38.9 s) 12 pts
5 - Bibou 14 (+94.7) 10 pts
6 - Nico le taquin (ABS) 06 pts / o stoby o (ABS) 06 pts
Classement :
1 - jejex : 211 pts
participations : 9 / meilleure position qualif : 1 (X4) / meilleure position course : 1 (X7)
2 - m aurel : 163 pts
participations : 9 / meilleure position qualif : 1 (X4) / meilleure position course : 1 (X1)
3 - Chicken Cocotte : 163 pts
participations : 9 / meilleure position qualif : 1 (X1) / meilleure position course : 1 (X1)
4 - S Dan : 128 pts
participations : 9 / meilleure position qualif : 1 (X1) / meilleure position course : 1 (X1)
5 - o stoby : 107 pts
participations : 7 / meilleure position qualif : 2 (X1) / meilleure position course : 2 (X1)
6 - bibou14 : 90 pts
participations : 9 / meilleure position qualif : 5 (X4) / meilleure position course : 4 (X1)
7 - Nico le taquin : 76 pts
participations : 7 / meilleure position qualif : 5 (X2) / meilleure position course : 5 (X2)
7 commentaires:
Déclarations de Chicken Cocotte :
"Je suis satisfait de ma course après une qualification décevante. Même si réussir mon record lors des essais non officiels (1:31.782) ne m'aurait pas garanti une meilleure place de départ, j'aurais aimé le faire en qualifications, pour le moral. Cela dit, je n'ai pas fait de grosses erreurs en course ce qui m'a permis de gagner une place à l'arrivée et de rattraper M Aurel au championnat. Jejex semble intouchable, je vais donc me concentrer sur la consolidation de la troisième place, en essayant de prendre la seconde).
A propos de sa bagarre avec M Aurel, Chicken Cocotte nous donne sa vision des choses :
"M Aurel est clairement plus rapide que moi. Mais il se déconcentre parfois ce qui peut lui jouer des tours comme à Valence (le pilote a détruit son véhicule). C'est un paramètre à prendre en compte si je veux espérer le doubler en course. Je le dépasse deux fois à Silverstone, à chaque fois suite à une perte de grip en sortie de virage. Dans tous les cas, la bataille donne du relief aux courses, sans ma défense sur M Aurel en Turquie ou cet affrontement en Angleterre, je n'aurais pas les mêmes souvenirs de mes GP."
Avec un cumul de points identiques pour les deux pilotes, la bataille devrait être encore plus acharnée en Allemagne.
Déclarations de Jejex:
"Je suis très heureux de cette victoire largement facilitée par la sortie de piste au 1er tour de m aurel, qui était le pilote le plus menaçant derrière moi. J'ai donc pu augmenter mon rythme en piste au fur et à mesure de la course sans jamais trop prendre de risque. Après avoir chaussé les pneus durs j'ai entamé une série de tour très rapide pour creuser l'écart avec Chicken qui sans jamais être menaçant tenait un excellent rythme derrière moi à environ 6 secondes. J'ai pu donc faire une série de 7/8 tours en 1'32 pour me donner une marge confortable de 12 secondes sur les derniers tours. Je tiens à féliciter Chicken cocotte pour sa course et son sang froid suite aux attaques de m aurel très rapide en piste malgré des petites erreurs fatales. J'encourage également S dan qui manquait de vitesse sur cette piste mais nous le savons peut retrouver sa vigueur sa ténacité et un excellent rythme sur les prochaines pistes. Je vais maintenant savourer cette 4eme pôle et 7 eme victoire avec l'équipe et mes proches, mais dans ma tête je suis déjà dans les réglages pour le tracé Allemand!"
A très vite sur la piste
Jejex
Encore une belle démonstration de la part de Jejex, intouchable sur ce tracé anglais.
Si les chronos en qualifications laissaient penser que MAurel serait dans les échappements de Jejex, une erreur l'a éléminé au premier tour dans la bataille pour la victoire.
"J'ai cru à cet instant pouvoir tirer mon épingle du jeu, je savais qu'il me serait extrêmement difficile de dépasser sur ce circuit, j'ai tout tenté pour tenir un rythme décent mais impossible de suivre la cadence imposée par Chicken et Jejex, ni même pour contenir MAurel bien longtemps. Un sentiment partagé au terme de ce GP, je n'ai pas l'impression d'avoir roulé dans la même catégorie en course. La vitesse pure sur un tour est en progrès. Quoi que la qualif' ne l'a pas démontré. Il reste d'énormes progrès à faire en course pour envisager de jouer les premières places. Le rythme est élevé, Chicken a fait une énorme course, et les impuretés de son pilotage semblent s'évaporer au fil des GP... la compétition est donc de plus en plus dure."
Le pilote nous confie qu'il ne baisse pas les bras, mais le moral n'est pas au plus haut chez Mercedes qui doit trop compter sur les erreurs des autres pilotes pour bien figurer.
Après la 10ème manche du championnat nous sommes aller rencontrer le pilote M Aurel qui termine à une 3eme place de justesse (il a reçu une pénalité de 20 secondessuite à son accrochage avec Chicken Cocotte dans le dernier tour) à 0.7 de S Dan qui termine 4ème.
"Nous avons abordé ce GP comme celui de Valence, avec la confirmation que nous sommes les plus rapides en piste actuellement même si lors de la qualification à Silverstone nous avons fait un mauvais choix tactique qui ne nous à pas permis de poser la pôle comme en Espagne ; c'est dommage car elle était à notre portée Jejex ne parvenant d'ailleurs qu'a égaliser notre temps des Essais.
Après le départ j'ai subitement perdu le contrôle dans l'aspiration de Jejex à la sortie de Chapel; comme j'essayais de repartir plus fort que Jejex il est possible que la température des pneus n'ai pas été suffisante, mais j'aurais du me méfier c'est une erreur stupide. Ensuite la course à été longue jusqu'a retrouver la seconde place au 17ème tour après avoir passé Le Bibou, S Dan et Chicken Cocotte. Seulement j'ai légèrement perdu la motricité 2 tours après à la fin du 18ème tour et Chicken Cocotte en a profité pour repasser ; j'aurais pu repasser si nous ne nous étions pas accrochés dans le dernier secteur au dernier tour mais j'ai été un peu impatient et ma tentative n'était au bon endroit.
C'est un résultat très frustrant car depuis le début de la saison nous n'avons transformé qu'une seule pôle en victoire, ce n'est pas normal et nous devons travailler à terminer les courses à notre rang, aujourd'hui nous sommes clairement les plus rapides mais cela ne se reflète pas sur le classement,qui plus est Chicken Cocotte s'est très bien défendu et en parvenant à nous priver de la lutte pour la victoire à deux reprise (en Turquie et à Silverstone) il a laissé Jejex s'échapper et est revenu à notre hauteur, nous devons maintenant renouer avec la victoire pour espérer l'emporter; mais rien n'est perdu pour l'instant".
"Pas grand chose à dire pour ma part... Malgré tout le travail effectué et les progrès sur ce circuit, je n'arrive pas à rester à hauteur du 4ème qui finit à un peu moins d'une minute de moi.
C'est très frustrant mais je ne pouvais pas faire mieux.
Ma stratégie d'économiser mes pneus en vue de la course n'a pas fonctionné et la pluie tant attendu n'est pas arrivé.
Ce circuit n'est pas idéal pour moi car, contrairement aux derniers comme ceux du Canada et de Valence, je ne peux pas espérer une casse de mes adversaires.
Je ne me prononcerai pas sur le prochain circuit car je n'ai pour le moment jamais rouler dessus.
Enfin, malgré cette course, mes pensées vont surtout à Stoby qui n'a pas pu participer car il a eu le bonheur d'avoir deux merveilleux évènements ! Félicitations à lui !"
Au sujet des récentes déclarations de M Aurel, son rival actuel, Chicken Cocotte, a été interviewé.
"M Aurel est un excellent pilote, et pour tout vous dire, il est bien plus rapide que moi. Mais il devrait se faire une raison et comprendre qu'il n'est absolument pas le pilote le plus rapide depuis le début de championnat. Il n'y a qu'à regarder les chronos enregistrés sur les Essais et Qualifications des 10 GP passés, il ne réalise le record absolu qu'à 4 reprises. Et je compte bien ne pas laisser passer ma chance de passer second au classement ! Hockenheim sera une course très intéressante !"
A l'occasion d'un déjeuner de presse, le Team Mercedes s'est exprimé via la bouche de son pilote SDan :
"Selon moi, le championnat est joué, Jejex ne pourra être rattrapé dans la course au titre. La bataille entre Chicken et MAurel sera intéressante à suivre et je suis curieux de voir lequel craquera le premier."
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