6'52'' pour boucler l'interminable tracé du mythique Nurburgring; presque à fond donc. En tout cas, si Yanock était en tête une bonne moitié du tracé, sa Ferrari est allé percuter un rail mettant prématurément un terme à ses espoirs de victoire. Dans son habitacle, MAurel embarqué sur la Peugeot 905 claque ici un dépassement "couillu" : au taquet dans une sortie de virage en pente ... il fallait l'oser. Dommage que son bolide rende juste assez de puissance à la solide BMW v12 de SDan qui le dépassera sur la ligne d'arrivée, à peine 2 sec avant le franchissement du drapeau à damier.mardi 31 mars 2009
Les LMP1 rugissent sur le 'Ring
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SDan
le
mardi, mars 31, 2009
6'52'' pour boucler l'interminable tracé du mythique Nurburgring; presque à fond donc. En tout cas, si Yanock était en tête une bonne moitié du tracé, sa Ferrari est allé percuter un rail mettant prématurément un terme à ses espoirs de victoire. Dans son habitacle, MAurel embarqué sur la Peugeot 905 claque ici un dépassement "couillu" : au taquet dans une sortie de virage en pente ... il fallait l'oser. Dommage que son bolide rende juste assez de puissance à la solide BMW v12 de SDan qui le dépassera sur la ligne d'arrivée, à peine 2 sec avant le franchissement du drapeau à damier.
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